Matadi Gateway에 추가 투자

작성자: AJOT | 2023년 6월 5일 오후 12시 35분 | 항구 및 터미널

콩고민주공화국에서 운영되는 ICTSI(International Container Terminal Services, Inc.)의 콩고 운영업체인 MGT(Matadi Gateway Terminal)는 터미널 효율성을 향상하고 Matadi 항구에 대한 더 쉬운 접근을 제공할 새로운 투자를 공개했습니다. 클라이언트와 포트 사용자의 이익.

콩고민주공화국 교통통신부 장관인 Marc Ekila 장관과 유럽, 중동 및 아프리카 ICTSI 지역 책임자인 Hans-Ole Madsen이 최근 MGT의 새로운 하이브리드 고무 타이어 갠트리(RTG) 4개 개관식을 주도했습니다.

아프리카 항구 최초의 하이브리드 RTG는 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 터미널의 효율성과 생산성을 높일 것입니다. 배터리와 디젤 엔진의 조합으로 구동되므로 탄소 배출량이 적습니다.

"우리 팀은 운영 효율성을 높일 뿐만 아니라 환경 영향을 최소화하는 항만 인프라 및 장비에 투자하는 데 큰 자부심을 갖고 있습니다. 이러한 하이브리드 RTG는 온실가스를 덜 배출하면서 터미널의 생산성을 더욱 향상시킬 것입니다."라고 Madsen은 설명했습니다.

그는 또한 "우리는 또한 선박 하역 활동 중 야드에서 트럭 대기 시간이 줄어들고 터미널 트랙터의 처리 시간이 더 빨라질 것으로 기대합니다. 이러한 개선은 운영 효율성과 환경적 책임을 모두 우선시하여 지속 가능한 성장을 창출하려는 ICTSI의 확고한 의지를 반영합니다."라고 덧붙였습니다.

MGT는 하이브리드 RTG를 활용하는 ICTSI 그룹의 세 번째 터미널입니다. 그룹은 현재 46개의 하이브리드 RTG를 운영하고 있으며 그 중 40개는 ICTSI의 주력 마닐라 국제 컨테이너 터미널에 배치되고 2개는 민다나오 컨테이너 터미널에 배치됩니다. 두 터미널 모두 필리핀에 있습니다. ICTSI는 더 많은 하이브리드 RTG를 확보하고 가능한 경우 기존 차량을 하이브리드로 전환하려고 합니다.

새로운 장비를 출시하는 것 외에도 MGT는 콩고 중부 지방의 Guy Bandu Ndungidi 주지사가 주도하는 첫 번째 돌의 설치식과 함께 서부 도시 도로 프로젝트도 시작했습니다. MGT는 Sep Congo와 RN14를 통과하여 Matadi 항구와 Kinkanda 로터리를 연결하는 2.65km 길이의 도로(이 중 906m가 건설되고 1,746m가 재건될 예정) 건설에 자금을 지원합니다. 완공되면 새로운 도시 도로가 항구에 대한 접근성을 개선하고 Matadi 시의 교통을 용이하게 할 것입니다.

새로운 도로 건설 외에도 MGT의 2단계 개발이 진행 중입니다. 여기에는 새로운 장비 구입과 마당 및 정박지 확장이 포함됩니다. 2023년 4분기에 완료될 예정인 이 개발로 인해 터미널 정박 길이가 350m에서 500m로 늘어나고 연간 처리 능력은 400,000TEUS 및 800,000미터톤으로 늘어납니다.

이러한 투자는 항구를 보다 효율적이고 접근 가능하며 세계적으로 경쟁력 있게 만들어 DR 콩고의 공급망 역량을 향상시키려는 ICTSI의 노력을 강조합니다.